벤츠 SL 63 AMG 로드스터
벤츠 SL 63 AMG
Benz의 대표 브랜드 로드스터인 벤츠 SL 63 AMG가 출시 되었습니다. 벤츠 SL 63 AMG는 Super Leicht(Light)의 약자로 ‘경량화’를 목적화하여 만들어진 차량입니다. 벤츠에서 개발하여 6세대까지 만들게 되었지만 7세대부터는 메르세데스-AMG로 소속이 수정되었습니다. AMG GT와 같은 느낌으로 AMG에서 자주적으로 만들게 되는 차량입니다. 그래서 벤츠 SL 63 AMG는 7세대부터는 AMG에서 자체적으로 생산한 플랫폼을 입게 됩니다. AMG GT가 스포츠형 쿠페, SL은 고성능 스포츠카로 무게를 두게 됩니다. 2023년형의 벤츠 SL 63 AMG에 대하여 자세히 확인해보겠습니다
벤츠 SL 63 AMG 역사
SL은 시리스는 Benz의 대표적인 스포츠카로, 1954년에 최초로 출시되어졌습니다. SL은 ‘슈프라 라이히트’라는 독일어 단어인 ‘Sport Leicht’의 약자로, ‘스포츠 경량차’라는 뜻으로 의미됩니다 SL은 1950년대 후반부터 1960년대 초반까지 만들게된 SL 300 ‘금홀리’로 유명하게 되었습니다. 이 모델은 그레이스 켈리라는 할리우드 배우에게서 영감을 받아 스타일링되었으며, 아이코닉한 디자인과 성능으로 업계에서 인기를 끌었습니다. 그 이후에는 여러 스리즈의 SL이 생산되었습니다. 1970년대에는 SL 107이 출시되었으며, 이 차량은 노출된 헤드라이트와 탄소 섬유로 생산된 하드탑이 특성이었습니다. 1980년대에는 SL R129이 출시되었으며, 이 시리즈는 처음으로 자동차 안전 기술인 에어백을 장착한 차량 중 하나였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 출시
Mercedes-Benz 코리아㈜(대표이사 사장 토마스 클라인)가 지난 4월 공식화된 출시된 럭셔리 로드스터 SL의 7세대 풀체인지 차량 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL (The new Mercedes-AMG SL)’의 시리즈와 가격을 발표하였습니다. SL은 슈퍼 스포츠카의 전설이 된 레이싱 카 300 SL이 1952년 첫 선을 보인 이후 70년 간 시대를 거듭하며 자동차 시장에서 가장 성공적인 럭셔리 로드스터의 대표작으로 자리매김 하였습니다. 이번 7 세대 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG는 AMG의 견고한 드라이빙 퍼포먼스를 갖추면서도 일상 주행에서도 편안하게 이용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 차량입니다. 국내에서는 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+와 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종으로 출시되며, 2023 서울모빌리티쇼에서 국내 최초로 공개한 후 판매하였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 옵션
벤츠 AMG SL 63 4Matic+ 주요 옵션에는 AMG Exterior 크롬패키지와 Yellow-painted 브레이크 ,운전석 멀티컨투어시트 리어 액슬 스티어링, 에너자이징 패키지플러스 나파가죽 AMG 퍼포먼스, 세련된 휠 등을 적용 하였으며, AMG SL 63 4Matic Performance는 AMG Exterior 카본패키지, AMG 퍼포먼스 시트 나파가죽 AMG 성능 스티어링 휠, AMG 하이 퍼포먼스 세라믹 브레이크 시스템, AMG 트랙페이스 AMG 카본 파이버 트림,AMG 카본 파이버 익스테리어 미러, 리어 액슬 스티어링 등의 옵션이 있다고 합니다. 이는 메르세데스-SL 63 AMG 4Matic+ 보다 2500 만원정도 더 증가한 가격이지만 카본 패키지 브레이크 시스템 등 다양한 방면에서 봤을때 비용 차이에 대한 값어치는 충분히 하다고 볼 수 있을 것입니다.
벤츠 SL 63 AMG 외관
메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 외부 디자인은 긴 휠베이스와 보닛, 짧은 오버행, 날렵한 전면 윈도우 등이 조화를 이뤄 SL 고유의 비율과 실루엣을 구현하였습니다. 곳곳에 적용된 AMG 설계 요소는 고성능 이미지를 부각하여, 실내는 300SL의 미니멀리즘 아날로그 설계와 첨단 디지털이 조화를 이루는 ‘하이퍼아날로그’를 구현했다고 합니다. 제트키 터빈 노즐에서 영감 받은 송풍구 디자인과 12.3인치 운전석 계기반, 11.9인치 센터 디스플레이 등이 조합되었으며. 토마스 클라인(Thomas Klein) 메르세데스-벤츠코리아 대표이사 사장은 “신형 메르세데스-SL 63 AMG는 지난 70년간 럭셔리 로드스터 아이콘으로 인정받아온 헤리티지와 고성능 AMG 브랜드의 다이나믹한 감성이 만나 현대적으로 재탄생한 차량”이라며 “7세대 메르세데스-SL 63 AMG가 소비자들에게 시대를 초월한 매력을 선보이하면서 럭셔리 오픈형 스포츠카의 기준을 재정립할 것으로 기대한다”고 설명하였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 성능
Benz 메르세데스-SL 63 AMG에서 주목할 점은 성능입니다. AMG가 처음으로 독자 제조하여, 자동차의 활동성은 더욱 강조되었습니다. 엔진은 V8 4리터 트윈터보이며, 최고출력 585마력, 최대토크 81.6kgm입니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 약 3.6초이며 최고 속도는 시속 315km 정도 입니다. SL최초로 사륜 구동 방식을 도입했으며, 뒷바퀴 조향 그리고 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션까지 함께 갖춰지면서 역동성은 극대화되었습니다. 이번 모델에서 주목할 점은 소프트톱입니다. 이전 모델은 하드톱을 이용했지만 이번 7세대부터는 소프트톱을 사용합니다. 그동안 SL의 핵심 포인트는 하드톱이었기 때문에 이번 소프트톱 변화가 더 독특하게 느껴질수 있습니다. 소프트톱으로 바뀌었지만 전체 느낌은 클래식한 정통성을 버리지 않았습니다. 스포트톱이 열리는 간격은 약 15초이며, 시속 60km 이내에서 소프트톱을 열고 닫는 게 가능합니다.
벤츠 SL 63 AMG 스팩
6개의 AMG DYNAMIC SELECT 주행 모드 “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +”, “Individual” 및 “RACE” 모드는 SL 63에 기본으로 구축되어 있을 것입니다. 승차감에서 다이나믹까지 폭넓은 스포츠카 기능과 개별 운행 모드는 다양한 운행 조건에 맞춰있습니다. 새로운 SL클래스는 벤츠에서 생산한 새로운 2+2인승 차량으로 프레임으로 완전 새롭게 디자인되었습니다. 새시는 경량 복합알루미늄 구조로 디자인하였으며, 프레임 강성을 최대로 올려 드라이빙 성능과 안전성을 최적화하였다고 합니다. 또한 이번 새로운 SL클래스는 전 차량보다 새시 강도를 18%로 업그레이드 하였습니다. AMG SPEEDSHIFT MCT 9G는 특히 다이나믹한 주행 스타일을 지원하며 모든 운전에 진정한 모터 스포츠적 감각을 제공합니다. 다이나믹 셀렉트 주행 모드에 따라 스포티함에서 편안함까지 다양한 기어 변속 스펙트럼을 가지고 있으며, 세련되고 부드러운 기어 변속 능력을 제시합니다.
벤츠 SL 63 AMG 기능
이번 새로운 벤츠 메르세데스-SL 63 AMG 클래스에는 물리 버튼이 거의 없습니다. 공조, 볼륨 조절, 내비게이션, 전화 등등 모든 인포테인먼트뿐 아니라 기능 제어들은 다 터치와 슬라이드 동작으로 이루어집니다. 그렇지만 이런 동작들이 계속되면 모니터에 지문이 엄청 묻기때문에 금방 더러워 질 수 있으므로 관리가 반드시으로 필요합니다. 어텐션 어시스트, 액티브 스티어링 어시스트(최대 210km/h의 속도로 차선을 유지), 교통 표지 지원, 능동형 차선 유지 지원 카메라를 사용하여 도로 표시나 도로 가장자리를 넘을 때 이를 감지하여 운전자 의도치 않게 운행 차선을 이탈하지 않도록 도와둡니다. 액티브 레인 체인지 어시스트, 액티브 브레이크 어시스트, 사각지대 어시스트, 예방적 탑승자 보호 PRE-SAFE 등이 있다고 합니다.
벤츠 SL 63 AMG 풀체인지
Benz의 정통성과 민첩성 그리고 스포티함이 함께 어우러진 모델입니다. 이는 성별을 불문하고 모두가 사랑할 수밖에 없는 럭셔리 고성능 스포츠 오픈카입니다. 특히 신형 차량의 플랫폼은 알루미늄, 강철, 등을 이용한 복합 소재로 이루어졌습니다. 기존의 AMG 로드스터와 다른 플랫폼이며. 벤츠 SL 63 amg가 멋진 모습으로 풀체인지 되어 국내에 런칭되었습니다. 특히 4MATIC 사양으로 2억 중반대 가격으로으로 출시되고, 이전 세대와 다른 점은 AMG에서 제조하고 소프트탑으로 변경된 점입니다. 가격대가 조금 높은 편이지만 국내에 경쟁 차량이 없는 만큼 독보적인 존재감을 드러낼 것으로 보입니다.
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